Solar fórum

[/quote]
Mají.
To snad žádný výrobce již nezapomene.
[/quote]

Nepodceňujte čiňana.... je schopný kvôli úspore pár korún ošidiť kvalitu. Výrobca dáva zaruku 7r, alebo 150.000 km, tak hádam je to dostatočne kvalitné.
Vďaka za rady.

visis píše: stř črc 05, 2023 12:34 pm Mají tam v autech vyhřívání baterií.

Neviem. Skúšam hľadať v recenziach, ale nevidím to.... pre bežného recenzenta asi nedôležitá vec (čo je škoda).
Oprava v Luxury verzii ma aj vyhrievanie baterie

brumlaj píše: pon črc 03, 2023 10:18 pm Super, chceš, schválně jestli chceš natolik aby jsi odpověděl na otázku.

Nerozumiem otázke, skúste vysvetliť.

Je rozdíl mechanické poškození (byť zkratem) a "samovznícení" ohřevem.
A ospaly - chce radu? a ani neví co potřebuje, případně za co je ochoten si připlatit. Divné.

Ak to môžte viacej rozviesť... mechanicke poškodenie a skrat. Práve preto, že neviem sa pýtam. Som ochotný si priplatiť za lepšie ...

Dojazd je vždy dôležitý, navyše časom sa znižuje, nehovoriac o zime, kedy je to ešte horšie. Ďalej plánujem FVE a pri slušnom dojazde by som vedel dobíjať 1x týždeň cez víkend z panelov, bolo by to fajn. Keď pridem večer domov, už slnko nesvieti a to by znamenalo prelievať z baterie FVE do baterie ...

Zdravím. Je to už starší príspevok... ale sa opýtam. AJ ja rozmášľam o elektroaute, konkretne MG5, ten ma 50kwh bateriu LiFePo, 61kwh NMC. Ktorá technológia je lepšia. Pri LiFePO sa nemusim obávať parkovať v garáži, lebo nehoria, ale zasa menší dojazd. LiFePo asi viacej cyklov oproti NM....
Vďaka.