Záložní elektrocentrála k nabíjení FVE baterií

[Jirka77]

Presne tak vykon generatoru musi byt mensi nez vykon stridace to je podminka a to se da resit proste omezovacem na plynu spalovaciho motoru. Bavime se teoreticky, ze ten generator nema zadne jine rizeni pouze start pres motor/generator + zapnuti zapalovani, zadna otackova ani jina regulace na generatoru, pouze omezeni vykonu na hodnoty ktere stridac unese, pokud by hrozila plna baterka tak dojde k vypnuti zapalovani a odpojeni generatoru. Generator by byl pripojen normalne na ACout nikoli na vstupu, tedy zadne nafazovani, proste se to rozbehne z menicu a zapnutim zapalovani na spal. motoru se generator urychli a energie zacne tect do systemu/spotreby/baterie. To bude fungovat, spis me zajimalo jestli nejaky kutil neco podobneho nezkousel protoze to vypada velmi jednoduse na zprovozneni, jedine co je treba vyzkouset je limitace otevreni skrtici klapky / vykonovy limit a mozna hlidat otacky (kdyby doslo o odlehceni alarm menice a pod.) pokud pujdou pres treba 2000ot (pri 4 polovem generatoru) tak aby se vyplo zapalovani. Vtip je v tom ze tam neni potreba zadna regulace ani neni problem s netabilitou frekvence apod jako u beznych central na ktere se menic nafazuje.

[sae]

...
Čínský jednoválec nechci. Moderní dvou(koukal jsem na Fiat a Lombardini) a tří(koncernový i japonský, ...) válce z aut, (abych si vybral něco s nejmenšími třecími ztrátami). Zase mají imobilizér až v budících! Takže abych to vůbec pustil s originální řídící jednotkou, musel bych mít i klíček a budíky. A to už mi přišlo jako dost práce a peněz na hraní... navíc některé bazarové jsou už dost za životností dle mého názoru...

Na RJ motora sa dá urobiť "imo off"

[Jirka77]

urcite se da bud HW nebo softwarove imobilizer odpojit, idealni by byl asi nejaky 3 valec a 4 polovy asynchroni generator na 1500ot kde by to nemuselo byt ani moc hlucne navic z auto motoru byslo pekne sebrat i teplo a udelat si takovou samodomo kogeneraci, kdyz to pobezi na zemni plyn na 1500ot a zlomek bezneho vykonu toho motoru a co rok tomu vymenis olej tak zivostnost toho motoru bude podle me vysoka a nebylo by potreba zadne sofistikovane rizeni, dost mozna by sel pouzit generator i jako starter a tim odpada i problematika prifazovani a presne drzeni frekvence atd kdyz by to bylo pripojene primo k menici.

[marko250]

Měl bych tady tohle,využil by jej někdo

IMG_20260408_150829_666.jpg

:

IMG_20260408_150827_419.jpg

IMG_20260408_150817_237.jpg

[luky]

Měl bych tady tohle,využil by jej někdo

Já se hlásím! Tedy pokud by to při nějakých vyšších otáčkách mohlo dát napětí kolem 55V (pro 16s Lifepo).