Přebytečná elektřina z fotovoltaického přístřešku, co s ní?

[StevenGuo2026]

Ahoj všem,

Již jsem zde dříve psal o svém fotovoltaickém přístřešku na auto, který jsem zprovoznil začátkem ledna.

Nyní po jaru a létě bych se rád podělil o první praktické zkušenosti.
Výroba elektřiny v letních měsících mě příjemně překvapila. Kromě výroby elektřiny je velkým plusem stínění auta – ve velkých horkách je uvnitř vozidla výrazně chladněji.

Ve slunečních dnech mám poměrně hodně přebytečné elektřiny, kterou posílám do veřejné sítě.
Zajímalo by mě, jak to řešíte vy ostatní majitelé podobných přístřešků? Uvažuji o domácí baterii, ale nejsem si jistý, zda se pro mě tato investice skutečně vyplatí.

Také bych rád slyšel vaše zkušenosti se skutečnou návratností investice, ne jen teoretické výpočty z online kalkulaček.
Děkuji za všechny postřehy.

[StevenGuo2026]

Zvažuji pořízení nástěnné baterie pro uložení přebytečné elektřiny vyrobené fotovoltaickým přístřeškem na auta. Možná mají členové fóra nějaké lepší návrhy?

[eeta]

Muzes koupit eauto a nabijet baterii v aute .

[pave69]

Hele, baterka je výborná, ovšem záleží na dalších okolnostech. Já s baterkou mám cca 85% soběstačnost za celý rok, návratnost cca 10 let (podle vývoje cen el a distr. poplatků). Ovšem mám tarif D02 (nejblbější, ale tím pádem nejlepší z hlediska návratnosti) a k tomu tarifu poměrně vysokou spotřebu cca 5 MWh/rok. Při lepších dvoutarifech nebo nižší spotřebě může být návratnost horší.
Taky je dobré nesoustředit se jen na návratnost ale i na úspory po dosažení bodu návratnosti. Typicky bez baterky je rychlejší návratnost (třeba 5 let), ale úspora jen třeba 10 tis/rok. S baterkou je návratnost třeba 10 let, ale úspory 25 tis/rok - takže po deseti letech jsou úspory mnohem větší, než bez baterky. Samozřejmě, pokud baterka vydrží .

[StevenGuo2026]

Muzes koupit eauto a nabijet baterii v aute .

Zajímavý tip, ale elektromobil už mám doma. Jeho baterie sice spotřebuje část přebytečné elektřiny, ale ve dnech s vysokou produkcí to stále nestačí. Proto zvažuji pořízení domácí akumulační baterie, abych využil maximum energie z mého fotovoltaického přístřešku.

[StevenGuo2026]

Hele, baterka je výborná, ovšem záleží na dalších okolnostech. Já s baterkou mám cca 85% soběstačnost za celý rok, návratnost cca 10 let (podle vývoje cen el a distr. poplatků). Ovšem mám tarif D02 (nejblbější, ale tím pádem nejlepší z hlediska návratnosti) a k tomu tarifu poměrně vysokou spotřebu cca 5 MWh/rok. Při lepších dvoutarifech nebo nižší spotřebě může být návratnost horší.
Taky je dobré nesoustředit se jen na návratnost ale i na úspory po dosažení bodu návratnosti. Typicky bez baterky je rychlejší návratnost (třeba 5 let), ale úspora jen třeba 10 tis/rok. S baterkou je návratnost třeba 10 let, ale úspory 25 tis/rok - takže po deseti letech jsou úspory mnohem větší, než bez baterky. Samozřejmě, pokud baterka vydrží .

Děkuji za praktickou zkušenost, to je velmi užitečné. Zajímalo by mě, jak velkou kapacitu baterie jste si pořídil k vaší instalaci?

[pave69]

začal jsem na 10 kWh, teď jsem na 18 (zaokrouhleně). Ale popravdě rozdíl v soběstačnosti by byl jen pár procent mezi těmito dvěma kapacitami. 18 kWh má už nějaký malý potenciál na ranní přitápění na jaře nebo do budoucna dobíjení auta.

[Kostěj]

Zajímavý tip, ale elektromobil už mám doma. Jeho baterie sice spotřebuje část přebytečné elektřiny, ale ve dnech s vysokou produkcí to stále nestačí. Proto zvažuji pořízení domácí akumulační baterie, abych využil maximum energie z mého fotovoltaického přístřešku.

Hodně záleží na výchozích podmínkách. Jaký máš střídač, kde je umístěný, kde budou baterie a jak daleko je to od střídače. Půjde udělat měření na přívodu do domu a přivést ke střídači/k baterii? Jaká je roční spotřeba domu? Za kolik prodáváš, když dodáváš do sítě?

[StevenGuo2026]

začal jsem na 10 kWh, teď jsem na 18 (zaokrouhleně). Ale popravdě rozdíl v soběstačnosti by byl jen pár procent mezi těmito dvěma kapacitami. 18 kWh má už nějaký malý potenciál na ranní přitápění na jaře nebo do budoucna dobíjení auta.

Díky za zajímavou zkušenost! To je pro mě velmi cenná informace. Přemýšlel jsem právě mezi kapacitou okolo 10 a 18 kWh.

Překvapuje mě, že nárůst soběstačnosti je jen malý rozdíl. U mě by baterie měla pokrývat i částečné dobíjení elektromobilu ve večerních hodinách.

Zajímalo by mě, zda podle vás má smysl jít rovnou do větší kapacity, nebo začít menší a případně později rozšiřovat modulárně?

[StevenGuo2026]

Zajímavý tip, ale elektromobil už mám doma. Jeho baterie sice spotřebuje část přebytečné elektřiny, ale ve dnech s vysokou produkcí to stále nestačí. Proto zvažuji pořízení domácí akumulační baterie, abych využil maximum energie z mého fotovoltaického přístřešku.

Hodně záleží na výchozích podmínkách. Jaký máš střídač, kde je umístěný, kde budou baterie a jak daleko je to od střídače. Půjde udělat měření na přívodu do domu a přivést ke střídači/k baterii? Jaká je roční spotřeba domu? Za kolik prodáváš, když dodáváš do sítě?

Děkuji za podrobné otázky! Momentálně ještě baterii nemám, teprve zvažuji její pořízení, takže některé parametry ještě nejsou definitivně rozhodnuté.

Mám fotovoltaické přístřešek na auto o výkonu 8 kWp, střídač je umístěn v garáži. Více podrobností o celé instalaci je v mém prvním příspěvku na mém profilu.
Roční spotřebu domácnosti mám zhruba 6500‑7000 kWh, k tomu ještě spotřeba elektromobilu.

Cena za přetok do sítě u mě není příliš vysoká, proto přemýšlím, jestli se baterie vůbec vyplatí. Zajímají mě právě praktické zkušenosti ostatních uživatelů z fóra.

[pave69]

Doporučil bych rovnou větší baterii, dneska jsou ceny mnohem lepší, než když jsem začínal já. A člověk se vyhne různým problémům s různým stářím modulů a tak.

[Hyp]

No tak už nám tady konečně dej ten odkaz na ten přístřešek co chceš prodat, už se nemůžeme dočkat

Já si tipnu že ani nepíšeš Čech Stevene hlavně nám pošli ty fotky reálný instalace a žádný AI

To je jako s plastovými okny, potom nebo předtím s pojištěním investičním životním (jak oškubat prarodiče), pak s FVE elektrárnami pak s FVE bojlerem a dotací 90000

Každej kdo má zadní části těla díru tomu rozuměl a to prodával )

[ClonyXXL]

Jako sorry, ale prispevky tohoto pana mi od sameho pocatku prijdou spis jako vylozena provokace.
Ma pristresek 8 kWp, ma EV, nema baterku, a nevi "kam s elektrikou". Pritom ma spotrebu 7 MWh. + EV (pry, tedy radna spotreba asi navic).
Prebytky za smesnou cenu posila do site, ale vesele cuca drahou silovku + distribuce a "premysli", jestli se mu baterka vubec vyplati.
Podle meho soudu je jakakoliv FVE bez baterky uplne na H, protoze pracujici clovek asi potrebuje nejvic elektriky po prichodu z prace, tedy v dobe, kdy FVE vyrabi uz temer prd. Z ceho tedy nabiji to EV? Ze site? Z ceho krmi dum? Ze site? Pokud ma EV cely den doma a nabiji ho, tak ma v podstate baterku a mohl by tusit, jestli je tedy baterka k necemu nebo ne.
A cim pán topí a ohriva vodu? Nejen v zime, ale taky podzim a jaro se vetsinou topi. Snad ne drevem nebo dokonce uhlim (kdyz ma EV). Nebo plynem? Docela podstatna informace. Pokud netopi ani nepritapi elektrikou, tak ma nad svych 7 MWh dalsich X MWh za topeni. Asi by stalo za to popremyslet, jestli by nemohl aspon trochu tepla vyrobit z te baterky, o ktere stale nevi, jestli je k necemu. Obzvlast kdyz prebytky posila do site "za par facek". A za mak se mi nechce verit, ze z 8 kWp by "nevedel, kam s ní".