Solar fórum

Dobrý den,
před pár měsíci se mi stala taková věc, že 2ks autobaterie v serioparalelu, z celkem 8ks se zničila, nebudu popisovat jak a důvod proč asi, ale, baterky jsem koupil v Jesenici, a onen vexlák na baterku nalepil termoštítek s číslem kusu baterie, a onen štítek se při poruše zkoutil do "O" a rozlepení není možné, tudíš ani identifikační čilo batertky.
Je to sviňárna toho nejvyššího kalibru, o tom snad není pochyb, ale nedělají to tak všichni? Nemám zkušenosti. To je otázka?

No a dotaz je jaký?

Na baterku platí záruka jak na jakékoliv jiné zboží - takže 2 roky.

Samozřejmě nevyreklamuješ opotřebení normálním provozem.

To že se skroutí nějaký štítek co tam dal prodejce tě nemusí zajímat, každá baterka má výrobní číslo někde vyražené a to je směrodatné.

soban píše: ↑stř zář 13, 2023 2:55 pm No a dotaz je jaký?

Na baterku platí záruka jak na jakékoliv jiné zboží - takže 2 roky.

Samozřejmě nevyreklamuješ opotřebení normálním provozem.

To že se skroutí nějaký štítek co tam dal prodejce tě nemusí zajímat, každá baterka má výrobní číslo někde vyražené a to je směrodatné.

No ale ten štítek je s/n baterky, čárový kód je u všech tohoto typu stejný.

No, tohle je případ, kde reklamace bude patrně neoprávněná, protože startovací baterie není určena k trakčnímu provozu, ovšem zamítnutí reklamace jen pro to nečitelné číslo (k němuž došlo v důsledku závady na výrobku) by bylo také protiprávní.

unicast píše: ↑stř zář 13, 2023 4:25 pm No, tohle je případ, kde reklamace bude patrně neoprávněná, protože startovací baterie není určena k trakčnímu provozu, ovšem zamítnutí reklamace jen pro to nečitelné číslo (k němuž došlo v důsledku závady na výrobku) by bylo také protiprávní.

Nikomu bych to neříkal, na co mám tu baterku, prostě se prorazil jeden článek a hotovo. Akorát mě zarazilo to číslo na tom termo štítku. Druhá baterka v sérii taky zkoutila štítek, ale je plně funkční, testoval jsem jí zátěžovým testerem po nabití a za týden nečinnosti a dobrý.
Koukal jsem i do auta, tam byl zase štítek z papíru, ale krabatý od vlhkosti, no, a nečitelný též. Nj.no, co naděláme...

Cmrnda píše: ↑stř zář 13, 2023 4:51 pm ........ Nj.no, co naděláme...

Pošleš reklamaci a uvidíš co se vrátí. viz. výše. Je v návodu k použití, že baterie nesmí být hodinu na slunci?

Ahoj, promin ale musím,

hlavně nenadávej na olovo. Neumíte to používat, dáváte tam jiné baterie než jsou třeba ale hlavně že olověný baterky do PV systému jsou k ničemu. NE k ničemu je to jak se používají a že se o to nikdo aspoň základně nestará.

Toto je přesně důvod který na olovo zbytečně poukazuje že je je nepoužitelný.

Jinak dej reklamovat a doufej. Protože pokud se uvnitř rozsypaly desky cyklickým vybitím do 0 z důvodu toho, že nepoznáš že máš některé články totálně vybité a některé jen napůl, je chyba jen uživatele. a to že tam dáš automotive, nebo UPS baterie který na to fakt dělaný nejsou to je opravdu jen a jen autorův problém a snaha ušetřit někde kde to nejde.

Příště si kup lithium a BMS a uvidíš že bude vše OK.

Víťa

Já i dalších (4) rodinní uživatelé jsme s FVE s olovem maximálně spokojeni

Bratránek (mi) prodal pod ceny levné volovo a koupil drahé ale neznačkové čínské LiFePo4 a je z teho volaký zmetený a rozladěný, neb čekal víc a ještě má problém s komunikací a nak nakonec nastavil User a parametry zadal ručně... A to si i za prachy zval IT i FVE specialisty i abgrejdovali FW měniče i baterky a nic, furt nějaké chybové hlášky a odstvení aku nebo i měniče!!!...

Po čase se vyjádřil že podruhé by olovo nevyhodil!

VITEK píše: ↑pát zář 15, 2023 4:44 pm Ahoj, promin ale musím,

Příště si kup lithium a BMS a uvidíš že bude vše OK.

Já prominu, ale má krysa "Zorka", NE!
A ještě si zapomněl "balancér"

V dnešní době se přibližují parametry jak životnosti, tak ceny. Věříš tomu, že LIFEPO4 dnes koupené vydrží 15let? 7 let možná, to ale dokáží i olověné baterky.

Jinak jsem to vyřešil, vzal jsem rozbrusku, odřízl to pečlivě zatavené a nalisované víko nepřátelským výrobcem a zjistil jsem že k poruše jsem přišel včas a elektrolyt se neodpařil o tolik aby články při vodorovné poloze nebyly nad tekutinou. Olovo využiju na střelivo.

Cmrnda píše: ↑pát zář 15, 2023 10:41 pm V dnešní době se přibližují parametry jak životnosti, tak ceny. Věříš tomu, že LIFEPO4 dnes koupené vydrží 15let? 7 let možná, to ale dokáží i olověné baterky.

To je asi pravda! Např: https://www.bch-battery.cz/solarni-bate ... escription

eduard22 píše: ↑sob zář 16, 2023 6:00 pm To je asi pravda! Např: https://www.bch-battery.cz/solarni-bate ... escription

No, na druhou stranu, když bych to měl vidět optimisticky, tak jsou odepsaný už všechny. Převálcují jej suprcapacitory. Otázka zní, kdy to bude. Tajhle ti vládnoucí političtí "substráti" říkají že se na Cínovci bude těžit Lithium pro elektromobily, tím by mohly ty baterky zlevit, ale nevládnoucí "substráti" říkají že na to nejsou ani plány, chce to referendum, prosadit v EU atd.

Dále, prý v Číně už supercapacitory používají na MHD, autobus přijede do zastávky, rychle "nasaje" energii a jede dál mnoho kilometrů, a pak se situace opakuje.

Dále, pohon na elktřínu zkončí, mladé generace nástupců fotovoltaiky budou shazovat FVP ze střech a odvážet do odpadu a nahrazovat akvárii s biořasami s účinností až 90%, oproti 21% FVP je to veliký zlom. Biořasy produkují na slunci hodně plynu který by se mohl akumulovat do lahví, a to bezeztrátově narozdíl od elektrických batereck.

Smutná zpráva je, že naše generace šedesátníků se toho nedožije. No možná jó, ale statistika moc nadějí nedává.

To - že se teho nedožiju, je pro mě naopak zpráva dobrá!