Solar fórum

Jestli má někdo čas a věděl by to tady shrnout.
Jelikož slintám po elektromobilu(protože zatím na něj nejsou fazole) a na jutubu chlastám veškerý informace jen co vylezou, dověděl jsem se pro mě novou informaci. Prý je chemie Lifepo méně citlivá na 100% nabíjení. A já to měl doteďka naopak. Jelikož mám ve FVE Liion, tak nemám vůbec žádné zkušenosti s Lifepo. A tak bych prosil, jestli by tady někdo neshrnul doporučené voltáže nabíjení a vybíjení Lifepo článku v FVE.
Jde mi o to, že teď budu kutit baterii pro chalupu bez připojení ke gridu a uvažuju, jestli bych pro Axperta neudělal 17čl. baterii, jelikož se v manuálu píše BAT až 66V - což je odpojovací napětí, což by dovolovalo dokonce i 18 článovou. Při maximálním nabití, což ale samozřejmě nemíním provozovat a tak bych rád od zkušených Lifepistů věděl, jak provozují svoji baterii.

Také bych rád věděl, jak počítáte teoretickou kapacitu baterie, jestli jednoduše...
Ah krát Unom = kapacita článku, kde:
Ah je kapacita, udaná výrobcem, typicky třeba 280 Ah
Unom je nominální napětí, lifepo =3,2
a vynásobit počtem, článků
... nebo nějak jinak.
A tím, že nevim, na jakých napětích Lifepo provozujete, nevím jaksi sečíst skutečnou kapacitu.

Pohrávám si s myšlenkou, co tak 19 článků Lifepo4 pro Axperta? 3 články navíc dají, teoretických, víc než 2,5 KWh k dobru.

Odpovím spíš obecně...
Držel bych se zavedeného počtu, protože pro LiFe je BMS nutnost a je tady několik případů problémového počtu k BMS a následně směrem ke komunikaci s měničem

15S se využívá hodně protože to způsobil pylontech a skoro všichni implementovali ten jejich protokol (na obou stranách) proto je to nejrozšířenější. Když ti to nevyhovuje, předem si zjisti jestli tvá vybraná kombinace bude jiné počty umět.

Ano, stačí nominální napětí článku * Ah. Když ti nestačí nominální výpočet kWh/Ah... Pak na to jdi metodou změřit a integrovat:-)

Baterka se skládá aby vyhověla tvému provozu a akceptoval jsi její životnost/opotřebení, štítková hodnota je pouze k "porovnávání pindíků".

Bežne sa u LiFePo používa napätie v rozmedzí 3,0-3,45V (niekto 3,1-3,45V).
Zapojenie sa používa 15S-18S, ale má to niekoľko problémov:
-18S sa používa menej, lebo len málo mppt dokáže nabiť 18S batériu (nabíjacie cca. 63V)
- len málo BMS umožňuje zapojiť viac ako 16S. JK BMS to dokáže, ale to je výnimka. Všetky bežné bms umožňujú len 16S
- ak chceš využiť kompresiu, nepárny počet sa dosť blbo robí
- ak chceš použiť nejaký battery box, tie sú len na 16S konfiguráciu.

Plazivec píše: ↑čtv říj 19, 2023 11:27 am...uvažuju, jestli bych pro Axperta neudělal 17čl. baterii, jelikož se v manuálu píše BAT až 66V - což je odpojovací napětí, což by dovolovalo dokonce i 18 článovou.

Už skoro rok mám KingaI 5kW na 18s a v pohodě. Rozsah 54-61V, ale držím je 68-60V. BMS od Mivvy (JBD).

Pořád nad tím medituju a přikláním se k 18 čl. baterii, z několika důvodů.
1. Musím použít Lifepo4 a ne Liion, jako doma - dřevostavba.
2. Čím víc článků, tím jemněji se (hlavně u Lifepo) nastavuje rozmezí 20%-80% SOC, protože Axperti mají nastavení po celém 1V
3. Čím víc článků tím větší kapacita, protože nemůžu počítat se dvěma bateriemi z prostorových důvodů.
4. BMS není problém, JBD má.

Co je problém, psal jsem Jenny Wu a bohužel to prodává jen jako 4pack, tak mě buď dvě zbydou, nebo budou dvě chybět.

JBD umožňuje pripojiť 18S?
Jenny vie dodať aj 18ks ( známy teraz bral 37ks), len musia ísť z Číny. Z PL skladu len po 4ks.

Jojo, beru JBD z Ali, mají tam shop, a ty BMS mají rozmezí od-do. Popravdě by se mi moc hodilo, kdyby někdo chtěl také 18s, to bychom dali 1pack napůl. Co to je, využít kompresi?

Kostěj píše: ↑čtv říj 19, 2023 4:47 pm Už skoro rok mám KingaI 5kW na 18s a v pohodě. Rozsah 54-61V, ale držím je 68-60V. BMS od Mivvy (JBD).

Pardon, překlep. Držím je napěťově na 58-60V. Pohoda platí.

Plazivec píše: ↑úte říj 24, 2023 12:03 am Co to je, využít kompresi?

Stiahnuť články k sebe buď páskou alebo niečím pevným so závitovkami - viď. TU. Články majú tendenciu sa troška nafukovať. Osobne to vôbec neriešim, články mám poskaldané v regále na voľno a nejaké nafukovanie nebadám, ale je to každého vec.
Škoda, že si o tomto nerozmýšlal o mesiac skôr, potreboval som 2ks 280Ah článkov, ale už sú objednané a na ceste

Jako o tom stahování vim, studoval jsem, jsou důvody pro a proti, já sám nevim, jak by to mělo ovlivnit vnitřek článku. Ale proč slůvko využít? Měl jsem dojem, že to poskytuje nějakou výhodu.