Victron Wallbox

[HonzaCh]

Krasný den, nevíte někdo proč při nabíjení EV se informace o nabití nevynulují před každým nabíjecím cyklem ale sčítají se? Mám ten nový wallboxx Bez displeje. Děkuji

[vk_1]

Přijde mi, že se to vynuluje po každém fyzickém odpojení konektoru. Nebo je tam ještě navíc nějaký časový limit.
Třeba dneska jsem odjel na 4 hodiny pryč, a při druhém připojení auta už to bylo vynulované.

Screenshot 2025-03-08 at 19.25.15.png (8.38 KiB) Zobrazeno 1590 x

[vk_1]

Victron EVCS se dá upravit na automatické přepínání 1f/3f.

Návod tady:

evcs-phasenumschaltung.pdf

(1.16 MiB) Staženo 58 x

https://communityarchive.victronenergy. ... nd-3p.html

[ara686]

Hezky večer všem,

ano potvrzuji, mám to takto upravené a funguje to zatím v pohodě.
Lze přepínat i během nabíjení, kdy se to na chvili zastaví a přepne se a pak se samo ihned opět spustí.

[vk_1]

Díky za potvrzení.
Pro zajímavost, jaké máš k tomu auto?

Škodovka/Stellantis nesnáší, když Victron EVCS stopne nabíjení, a pak chce po chvíli pokračovat. Spadne to do hlášky "Charged", a odmítá nabíjet, i když auto má SoC nízko. Jediný řešení je vyndat a zandat fyzicky konektor. Nebo odpojit a připojit interně CP line.

[ara686]

Mám Enyaqa 85x.

a zatím se mi stalo za 6 měsíců jen jednou že jsem musel jít odpojit kabel, ale to jsem tam měl zapnuté toto "Overload protection".
Teď si to celé řídím z HA a počítam si sám abych nepřetěžoval baterku, měniče nebo neschodil hlavní jistič(kdyby se nahodou něco pustilo ještě k nabíjení auta).

[vk_1]

Já to řeším taky u Enyaqa, 50, SW 5.2

Overload Protection jsem už taky vypnul.
Jednou mi ta ochrana vypnula nabíjení, když jsem byl déle pryč, a pak už to na dálku nešlo nahodit. Po třech dnech slunečných jsem přijel domů, vyndal a zandal kabel, a nabíjení se rozjelo. Samozřejmě už slunce nebylo )

Spolehlivě se to zasekne, když běží nabíjení v "Auto" režimu, a já to přepnu na "Manual". Ve většině případů to pak už nejede dál.