Jak zajistit aby Solax komunikoval s Pulsar wallboxem

[vojcek89]

Zdravím,
potřeboval bych poradit s jednou záležitostí.

Popis situace:

• Rodiče mají FVE postavenou na technologii Solax (střídač, baterie).

• Mají wallbox Pulsar 11kW.

• Wallbox fungoval v pořádku - nabíjel elektroauto.

Problém:

• Rodiče uzavřeli smlouvu s MND. Konkrétně produkt Flexibilita.

• Nyní nastává situace, že když se nabíjí auto, tak tím že wallbox není od Solax, tak střídač nepozná že se auto nabijí. Myslí si, že se energie posílá do sítě a v důsledku toho MDN omezuje výkon elektrárny. Reálně se tak nedá auto nabít.

Existuje nějaké řešení, aby střídač Solax rozpoznal, že se zrovna používá tento wallbox, tak aby MND neomezilo výkon FVE? Myslím tím jiné řešení, než vyměnit wallbox Pulsar za Solax wallbox.

Děkuji

[tafx]

Jednoduchý řešení je přehodit smartmetr střídače až za wallbox směrem k DS. Pak bude střídač registrovat wallbox jako spotřebu domu a ne jako export. Nevýhoda bude vybíjení baterky do auta. To ale vyřešit nepůjde, protože jste dobrovolně předali řízení na MND.

[vojcek89]

Děkuji moc za radu. Posílám fotky instalace. Jsou tam celkem 2 smartmetry, kdy jeden je střídače a jeden wallboxu. Dělá se to takto standardně?

Tzn. nejlepší bude tam pozvat elektrikáře, aby ten wallbox přepojil za ten smartmetr střídače, je to tak? Jak myslíte to vybíjení baterie do auta?

[Mex]

Ano, Wallbox připojit za smartmetr střídače, aby byl součástí spotřeby domu.

Tím vybíjením baterky do auta zřejmě tafx myslel, že pak se nedá jednoduše rozlišit co spotřebuje dům a co auto. A když večer zajde slunce a panely přestanou dávat, tak se měnič bude snažit živit dům z baterek. A pokud poběží nabíjení, tak z těch baterek bude i nabíjet auto.

Otázkou je, jestli je to dobře nebo špatně. Elektřina z baterek je levnější než z gridu, takže může být výhodné nabíjet auto i z baterek FVE. Ale takhle to tu baterku FVE rychle vycucne a na ranní špičku už bude prázdná.

Ta nabíječka je chytrá, takže by se dala zařadit do nějaké domácí automatizace. Pokud to tedy rodiče nechtějí ovládat ručně, např. přes tu jejich mobilní aplikaci.

[tafx]

To by asi šlo třeba pomocí mýho oblíbenýho EVCC - https://evcc.io/en/.
Není třeba instalovat nic dalšího kromě EVCC (jako třeba Homa Assistant). EVCC ale potřebuje měření ze střídače. Solax umí, ale možná bude konflikt s krabičkou od MND. EVCC totiž umí zablokovat vybíjení baterie elektrárny do auta komunikací se střídačem, pokud by to nědo chtěl. Hlavně teda umí parádně řídit nabíjení ze sluníčka, nebo z nízkýho tarifu a plánovat. Umí si natáhnout i data z auta (serverů) a suplovat SOC limit třeba.

[misif]

Režim Pulsaru Eco-Smart/Full-Green VYŽADUJE plné přetoky do sítě, sepne nabíjení, až když je dostatek přetoků a reguluje nabíjení tak, aby byly přetoky minimální (ale pořád musí být, aby nedocházelo k vybíjení baterie FVE). Pokud Vám MND zakáže přetoky, Pulsar nabíjet v tomto režimu přirozeně nebude a je jedno, v jakém pořadí jsou zapojené EV metry.

Musíte zvolit jiný režim nabíjení např. nabíjení konstantním proudem (který se ale úplně nepotkává s výrobou FVE) nebo zvolit wallbox od Solaxu, který by si měl datově povídat přímo se střídačem, i zde je otázkou, co s tím udělá řízení MND.

Pulsar má modbus a dá se tím řídit, takže by mohla teoreticky fungovat nějaká aplikace třetích stran, která komunikuje se Solaxem i Pulsarem, ale s tím nemám zkušenosti.

[pave69]

Asi nejjednodušší a nejlevnější by bylo vypovědět produkt Flexibilita. Protože to zadání připomíná známé "Koupil si hospodu, ale chodili mu tam lidi."