Výběr invertoru

[Jirka77]

Provoz bez baterie je nebezpecny stav, nedelej to. Bez komunikace s BMS system nepobezi s rizenim pres smartshunt mozna ano ale rozhodne nedoporucuju ani ja ani vyrobce to zkouset.

[Diablo1st]

aby bylo jasno, bavíme se o "krátkodobém" provozu bez baterií, v řádu týdný či nižších měsíců, v městském sídle, kde výpadky proudu bývají raritní záležitost.

Měl jsme dojem, že jsem to tu už dostatečně popsal: Mám GWL a dva panely, s baterkami jsem původně vůbec nepočítal. Ukázalo se, že GWL s panely nefunguje správně a je možnost ho proto vrátit. Při této příležitosti jsem přehodnotil situaci a naplánoval více panelů a také baterie. To teď ale nemám čas řešit, nicméně invertor chci připojit hned (všechno je už tady připravené) a chci, aby na ty baterie byl do budoucna připravený. PROTO se ptám zda to (nějaký čas) pojede i bez baterie. Je to teď lépe pochopitelné?

Ide zima takže tej výroby už veľa nebude. Tak sa radšej na to teraz vykašli, cez zimu našetri tých cca. 1500USD na baterky a sprav si Victron systém tak ako má byť

[lazna]

Provoz bez baterie je nebezpecny stav, nedelej to. Bez komunikace s BMS system nepobezi s rizenim pres smartshunt mozna ano ale rozhodne nedoporucuju ani ja ani vyrobce to zkouset.

Proč je to vlastně nebezpečné?

Provoz bez baterií je přece jeko stav s plně nabitými bateriemi (tam už nic nepouštěj, všechno dávej do sítě, v případě že limiter hlásí přetok sniž výkon měniče). Tohle by z hlediska toho zařízení přece měl být jeden z normálních provozních stavů. Mýlím se?

[jars10]

Provoz bez baterií je přece jeko stav s plně nabitými bateriemi (tam už nic nepouštěj, všechno dávej do sítě, v případě že limiter hlásí přetok sniž výkon měniče). Tohle by z hlediska toho zařízení přece měl být jeden z normálních provozních stavů. Mýlím se?

Rozhodně není. Možná v ideálním zjednodušení. Provoz na síti (i domácí ostrovní) je velmi dynamický, každou půlvlnu sinusovky musí měnič "vykreslit". Musí řečit činnou složku i jalovou. Přetlačování se sítí, dodávku i odběr. Prakticky, pokud nemá baterku, se nemá možnost opřít o nějaký pevný bod. Vše se neustále mění. Pokud by se mu nedostávalo v jediném drobném okamžiku zdrojů, začne to kazit a zhavaruje.
Proto ta baterka, aby bylo o co se opřít a kde brát.

[Jirka77]

Presne tak. Navic bez baterky muze dojit k nebezpecnym vykyvum napeti v DC obvodu a to muze znicit mppt nebo stridac a to same plati i pra AC stranu, takze pokouset se provozovat hybrid bez baterie je proste hazard a udela to jen hlupak ktery nechape jaky ty zarizeni funguji.

[lazna]

Presne tak. Navic bez baterky muze dojit k nebezpecnym vykyvum napeti v DC obvodu a to muze znicit mppt nebo stridac a to same plati i pra AC stranu, takze pokouset se provozovat hybrid bez baterie je proste hazard a udela to jen hlupak ktery nechape jaky ty zarizeni funguji.

člověk, který něco nechápe, ještě nemusí být hlupák. Každý z nás určitě nechápe spoustu věcí...

Jinak děkuji za hlubší technické objasnění problematiky.

[Jirka77]

Vsak to nikdo nerika, nikdo nevi vsecko