FVE VICTRON - moja výstavba a skúsenosti
Pravidla fóra
Pro získání samostatného fóra týkajícího se Vaší vlastní elektrárny, kontakrujte některého z moderátorů nebo admina.
V takto získaném fóru budete mít k dispozici jedno vlákno, které si budete moci moderovat, připadně bude zamčené a budete moci přispívat pouze vy. Dále je ožné si založit další vlákna pro obecné diskuse.
Pro získání samostatného fóra týkajícího se Vaší vlastní elektrárny, kontakrujte některého z moderátorů nebo admina.
V takto získaném fóru budete mít k dispozici jedno vlákno, které si budete moci moderovat, připadně bude zamčené a budete moci přispívat pouze vy. Dále je ožné si založit další vlákna pro obecné diskuse.
-
- Příspěvky: 26
- Registrován: pát črc 07, 2023 9:45 am
- Bydliště: Slovensko
- Výkon panelů v FVE [Wp]: 6975
- Kapacita baterie [kWh]: 14
Re: FVE VICTRON - moja výstavba a skúsenosti
Čauko...
Panely mám otočené na JZ. Ináč to nešlo. Teraz čo som sledoval tak si panely navzájom netienia. Sklon viem upraviť celkom ľahko ak by bolo treba. Dávam sem screen dennej výroby od kedy to mám spojazdnené.
Panely mám otočené na JZ. Ináč to nešlo. Teraz čo som sledoval tak si panely navzájom netienia. Sklon viem upraviť celkom ľahko ak by bolo treba. Dávam sem screen dennej výroby od kedy to mám spojazdnené.
- Přílohy
-
- Screenshot_20230709_035057.jpg (264.32 KiB) Zobrazeno 1546 x
-
- Příspěvky: 26
- Registrován: pát črc 07, 2023 9:45 am
- Bydliště: Slovensko
- Výkon panelů v FVE [Wp]: 6975
- Kapacita baterie [kWh]: 14
Re: FVE VICTRON - moja výstavba a skúsenosti
Ešte by som snáď doplnil nejaké info. Menič má max výkon 2400W. Teraz je nastavený tak,že ak záťaž prekročí 2300W na 3 sekundy pripne sa k sieti aby dodal požadovaný výkon. Ak je dom "v kľude" má spotrebu cca 300W. Prikladám doterajšiu spotrebu/výrobu.
- Přílohy
-
- Screenshot_20230709_095901_Samsung Internet.jpg (127.26 KiB) Zobrazeno 1521 x
-
- Screenshot_20230709_050217_Samsung Internet.jpg (185.71 KiB) Zobrazeno 1521 x
-
- Příspěvky: 26
- Registrován: pát črc 07, 2023 9:45 am
- Bydliště: Slovensko
- Výkon panelů v FVE [Wp]: 6975
- Kapacita baterie [kWh]: 14
Re: FVE VICTRON - moja výstavba a skúsenosti
Dnes doplnené ďalšie čidlo na snímanie teploty. Plánujem ho umiestniť na toroid alebo mosfety v invertore. Alebo tam dám dve čidla
. Predpokladám že otáčky sú riadené v závislosti na teplote mosfetov.

- Přílohy
-
- Screenshot_20230709_211858_Samsung Internet.jpg (404.09 KiB) Zobrazeno 1447 x
-
- Příspěvky: 26
- Registrován: pát črc 07, 2023 9:45 am
- Bydliště: Slovensko
- Výkon panelů v FVE [Wp]: 6975
- Kapacita baterie [kWh]: 14
Re: FVE VICTRON - moja výstavba a skúsenosti
Doplňujem info odkiaľ som čerpal.
https://www.youtube.com/watch?v=bRd3SIAKRLs&t=221s
Odporúčam si pozrieť viacej videí.
https://www.youtube.com/watch?v=bRd3SIAKRLs&t=221s
Odporúčam si pozrieť viacej videí.

-
- Příspěvky: 26
- Registrován: pát črc 07, 2023 9:45 am
- Bydliště: Slovensko
- Výkon panelů v FVE [Wp]: 6975
- Kapacita baterie [kWh]: 14
Re: FVE VICTRON - moja výstavba a skúsenosti
Čaute.
Hľadám odpoveď na dosť podstatnú otázku. Skúsim to tu trocha opísať.
multiplus je nastavený na limit 2300W ak prekročí záťaž túto hodnotu na 3 sekundy "pripne" sa k sieti. AK záťaž klesne pod 2991W po dobu 1 minúty zasa sa prepne len na batériu.
noooo..... ale je tu z mojej strany jeden problém... Keď je záťaž 2500W pripne sa multipus k sieti a z batérie, ktorá je nabitá na 75%, si vezme len cca 300W. Tu mi nejako uniká podstata šetrenia pomocou FV. Moja predstava bola taká že multipus dodá 2300W a 200W si to potiahne zo siete. Tu už vidím zmysel šetrenia. Dá sa to nejako nastaviť aby sto fungovalo ako som popisoval? Riešil niekto niečo také? Pre názornosť prikladám screeny.
Hľadám odpoveď na dosť podstatnú otázku. Skúsim to tu trocha opísať.
multiplus je nastavený na limit 2300W ak prekročí záťaž túto hodnotu na 3 sekundy "pripne" sa k sieti. AK záťaž klesne pod 2991W po dobu 1 minúty zasa sa prepne len na batériu.
noooo..... ale je tu z mojej strany jeden problém... Keď je záťaž 2500W pripne sa multipus k sieti a z batérie, ktorá je nabitá na 75%, si vezme len cca 300W. Tu mi nejako uniká podstata šetrenia pomocou FV. Moja predstava bola taká že multipus dodá 2300W a 200W si to potiahne zo siete. Tu už vidím zmysel šetrenia. Dá sa to nejako nastaviť aby sto fungovalo ako som popisoval? Riešil niekto niečo také? Pre názornosť prikladám screeny.
- Přílohy
-
- Screenshot_20230711_114552_Samsung Internet.jpg (122.75 KiB) Zobrazeno 1327 x
-
- Screenshot_20230711_113211_Samsung Internet.jpg (112.35 KiB) Zobrazeno 1327 x
-
- Screenshot_20230711_094438_Samsung Internet.jpg (111.51 KiB) Zobrazeno 1327 x
-
- Screenshot_20230711_094337_Samsung Internet.jpg (111.44 KiB) Zobrazeno 1327 x
-
- Screenshot_20230711_094255_Samsung Internet.jpg (111.46 KiB) Zobrazeno 1327 x
-
- Screenshot_20230711_094248_Samsung Internet.jpg (111.23 KiB) Zobrazeno 1327 x
Re: FVE VICTRON - moja výstavba a skúsenosti
Podle mě musíš počkat, chvíli trvá, než to zreguluje správně.
Alespoň teda u mě preferuje vždy odběr z baterky. Celkově je ale ta regulace pomalá, někdy bere ze sítě chvíli fakt úplně zbytečně.
Alespoň teda u mě preferuje vždy odběr z baterky. Celkově je ale ta regulace pomalá, někdy bere ze sítě chvíli fakt úplně zbytečně.
-
- Příspěvky: 859
- Registrován: úte dub 19, 2022 10:33 am
- Bydliště: SR MY
- Výkon panelů v FVE [Wp]: 6
- Kapacita baterie [kWh]: 13
Re: FVE VICTRON - moja výstavba a skúsenosti
Treba si uvedomiť, pre aký systém je toto určené. Ostrovné systémy sa väčšinou robia pre lode, karavany a tam kde nie je k dispozícii DS. A keď si to dáme do kontextu, tak ten systém funguje presne ako má.
Ak pripojím loď v prístave na DS tak nepotrebujem, aby mi bralo energiu z batérie, naopak potrebujem čo najviac využiť možnosti prípojky a z baterky mi pôjde len to, čo je navyše.
Rovnako pri generátore. Ten má daný optimálny výkon kedy je najefektívnejší, takže keď pripojím generátor mal by som ho zaťažiť tak, aby bola jeho prevádzka čo najefektívnejšia. Čo je nad beriem z batérie.
Victron má aj riešenie pre teba a to je ESS. Tento systém je priamo robený na spoluprácu z DS a funguje presne tak ako potrebuješ, t.z. primárne berie všetko z batérie do výkonu meniča a všetko nad berie z DS. Ale tento systém robí pretoky, takže jedine s oficiálnym pripojením!
Osobne tento sytém používam takmer rok a môžem len odporučiť. Menič je prakticky nepreťažiteľný a netreba ani extra veľkú batériu (stačí 200-300Ah).
Ak pripojím loď v prístave na DS tak nepotrebujem, aby mi bralo energiu z batérie, naopak potrebujem čo najviac využiť možnosti prípojky a z baterky mi pôjde len to, čo je navyše.
Rovnako pri generátore. Ten má daný optimálny výkon kedy je najefektívnejší, takže keď pripojím generátor mal by som ho zaťažiť tak, aby bola jeho prevádzka čo najefektívnejšia. Čo je nad beriem z batérie.
Victron má aj riešenie pre teba a to je ESS. Tento systém je priamo robený na spoluprácu z DS a funguje presne tak ako potrebuješ, t.z. primárne berie všetko z batérie do výkonu meniča a všetko nad berie z DS. Ale tento systém robí pretoky, takže jedine s oficiálnym pripojením!
Osobne tento sytém používam takmer rok a môžem len odporučiť. Menič je prakticky nepreťažiteľný a netreba ani extra veľkú batériu (stačí 200-300Ah).
Victron ESS AC Coupling:
2,75kWp on-grid + 3,3kWp + RS450/100 + MP2 5kVA + 17x280Ah Lifepo4 + JK BMS
2,75kWp on-grid + 3,3kWp + RS450/100 + MP2 5kVA + 17x280Ah Lifepo4 + JK BMS
-
- Příspěvky: 26
- Registrován: pát črc 07, 2023 9:45 am
- Bydliště: Slovensko
- Výkon panelů v FVE [Wp]: 6975
- Kapacita baterie [kWh]: 14
Re: FVE VICTRON - moja výstavba a skúsenosti
Vďaka za podrobné vysvetlenie. 

-
- Příspěvky: 26
- Registrován: pát črc 07, 2023 9:45 am
- Bydliště: Slovensko
- Výkon panelů v FVE [Wp]: 6975
- Kapacita baterie [kWh]: 14
Re: FVE VICTRON - moja výstavba a skúsenosti
Čauko....
Pridám sem nejaké screeny ako to teraz funguje... Všetko je oficiálne pripojené k sieti. Ak je na menič väčšia požiadavka dodávky ako je schopný zabezpečiť (2440W - záleží od teploty) tak si to pekne bez nejakých problémov "pripucne" zo siete. Požiadal som aj o virtuálnu batériu. To by mohlo byť schválené od budúceho mesiaca. Teraz v zime toho asi veľa do siete nedodám , ale nech je to už aktívne do budúcna
. S nastavením mi pomohol "Diablo1st" (no prakticky to nastavil sám)
ale vysvetlil mi aj čo a ako funguje.
Zato mu VEĽKÁ VĎAKA
.
Čo sa týka nejakých problémov tak som žiadne väčšie nezaznamenal. Snáď by som len spomenul že sa mi (neviem z akého dôvodu) odpojil smartshun od cerba. V mojom prípade je cerbo rpi 3 kde beží Venus OS. Podľa mojich informácii má taký istý problém aj orig cerbo ak zapojíte smatrshunt do USB. Po reštarte rpi opäť všetko nabehlo. Realita je však taká že pri všetkom je zasa "ALE". Tak aj u mňa je to tak.
Smartshunt opäť bolo v systéme vidieť, ale len niekoľko hodín. Potom sa zasa odpojil. Pomohlo až to že som odpojil USB priamo z rpi (počas behu venus OS) trocha počkal a zapojil naspäť. A teraz to už funguje ako má. Na celkový chod systému to nemá pravdepodobne žiadny vplyv, len neuvidíte štatistiky a grafy.
Napadlo ma aj riešenie ako by sa to dalo ošetriť. Bolo by treba napísať script, ktorý by kontroloval každých 15 min či je smartshunt aktivný , ak nie tak by script reštartol USB, nie celý venus OS ale len USB, kde je pripojený smartshunt. Ale toto je na mňa trocha moc.
Tak týmto Vás žiadam o pomoc s týmto scriptom. Určite by to pomohlo aj niekomu inému kto sa s takým niečim stretol.
Pridám sem nejaké screeny ako to teraz funguje... Všetko je oficiálne pripojené k sieti. Ak je na menič väčšia požiadavka dodávky ako je schopný zabezpečiť (2440W - záleží od teploty) tak si to pekne bez nejakých problémov "pripucne" zo siete. Požiadal som aj o virtuálnu batériu. To by mohlo byť schválené od budúceho mesiaca. Teraz v zime toho asi veľa do siete nedodám , ale nech je to už aktívne do budúcna


Zato mu VEĽKÁ VĎAKA

Čo sa týka nejakých problémov tak som žiadne väčšie nezaznamenal. Snáď by som len spomenul že sa mi (neviem z akého dôvodu) odpojil smartshun od cerba. V mojom prípade je cerbo rpi 3 kde beží Venus OS. Podľa mojich informácii má taký istý problém aj orig cerbo ak zapojíte smatrshunt do USB. Po reštarte rpi opäť všetko nabehlo. Realita je však taká že pri všetkom je zasa "ALE". Tak aj u mňa je to tak.

Napadlo ma aj riešenie ako by sa to dalo ošetriť. Bolo by treba napísať script, ktorý by kontroloval každých 15 min či je smartshunt aktivný , ak nie tak by script reštartol USB, nie celý venus OS ale len USB, kde je pripojený smartshunt. Ale toto je na mňa trocha moc.
Tak týmto Vás žiadam o pomoc s týmto scriptom. Určite by to pomohlo aj niekomu inému kto sa s takým niečim stretol.
- Přílohy
-
- 0369 18.09. 2023.png (46.89 KiB) Zobrazeno 693 x
-
- 0368 18.09. 2023.png (48.45 KiB) Zobrazeno 693 x
-
- 0367 18.09. 2023.png (96.55 KiB) Zobrazeno 693 x
-
- Příspěvky: 26
- Registrován: pát črc 07, 2023 9:45 am
- Bydliště: Slovensko
- Výkon panelů v FVE [Wp]: 6975
- Kapacita baterie [kWh]: 14
Re: FVE VICTRON - moja výstavba a skúsenosti
Prikladám screeny ako si to "pricucne" zo siete.
- Přílohy
-
- 0372 18.09. 2023.png (111.36 KiB) Zobrazeno 650 x
-
- 0371 18.09. 2023.png (64.69 KiB) Zobrazeno 650 x
-
- Příspěvky: 26
- Registrován: pát črc 07, 2023 9:45 am
- Bydliště: Slovensko
- Výkon panelů v FVE [Wp]: 6975
- Kapacita baterie [kWh]: 14
Re: FVE VICTRON - moja výstavba a skúsenosti
Rád by som sa podelil s osobnou skúsenosťou.
Ak používate ESS tak pri chybe "BMS lost cleared on VE.Bus System" alebo "Low battery on VE.Bus System" (ja som to mal súčastne) treba urobiť nasledovné:
01. Vo VRM Remote Console skontrolovať:
Nastavení / DVCC / Kontrolní systém BMS - "Žádne rízení BMS" (ak je tam niečo iné takto to treba nastaviť) 02. Následne v VRM Remote Console prejsť na položku:
Seznam zarízrní / MultiPlus-II „označenie zariadenia“ / Pokročilé / Restart VE.Bus systému – urobiť reštart Môže sa stať že Vás Multiplus II odpojí od dodávky ale trvá to cca 1s, takže elektrina len blikne. A následne Vám to vyčarí úsmev na tvári, lebo opäť všetko funguje ako má
PS: "Diablo1st"
Ak používate ESS tak pri chybe "BMS lost cleared on VE.Bus System" alebo "Low battery on VE.Bus System" (ja som to mal súčastne) treba urobiť nasledovné:
01. Vo VRM Remote Console skontrolovať:
Nastavení / DVCC / Kontrolní systém BMS - "Žádne rízení BMS" (ak je tam niečo iné takto to treba nastaviť) 02. Následne v VRM Remote Console prejsť na položku:
Seznam zarízrní / MultiPlus-II „označenie zariadenia“ / Pokročilé / Restart VE.Bus systému – urobiť reštart Môže sa stať že Vás Multiplus II odpojí od dodávky ale trvá to cca 1s, takže elektrina len blikne. A následne Vám to vyčarí úsmev na tvári, lebo opäť všetko funguje ako má

PS: "Diablo1st"
-
- Příspěvky: 26
- Registrován: pát črc 07, 2023 9:45 am
- Bydliště: Slovensko
- Výkon panelů v FVE [Wp]: 6975
- Kapacita baterie [kWh]: 14
Re: FVE VICTRON - moja výstavba a skúsenosti
Victron VRM "#67 BMS connectiol lost" ak není nastavené (aktivované) ESS
1. Reset MPPT na default hodnoty
Prihlásiť sa do VictronConnect a vybrať zariadenie MPPT.
2. Nastavenie MPPT
Treba nastaviť MPPT aby vedelo že má pripojene LiFePO4 batérie.
- Prejsť na: "Battery preset" / "Select preset" / narolovať až dole a tam vybrať LiFePO4 batérie. 3. Nastaviť hodnoty pre LiFePO4 batérie
- Prejsť na: "User defined" a upraviť hodnoty - Battery voltage - "48V"
- Max charge current - "100A"
- Expert mode "ON"
- 3,45V/článok - "Absorption voltage"
- 3,35v/článok - "Float voltage"
- 0,60V - "Re-Bulk voltage offset
- Equalization - "Disabled"
- Absorption time - "0,60V"
Vaše hodnoty sa môžu trocha líšiť...
1. Reset MPPT na default hodnoty
Prihlásiť sa do VictronConnect a vybrať zariadenie MPPT.
2. Nastavenie MPPT
Treba nastaviť MPPT aby vedelo že má pripojene LiFePO4 batérie.
- Prejsť na: "Battery preset" / "Select preset" / narolovať až dole a tam vybrať LiFePO4 batérie. 3. Nastaviť hodnoty pre LiFePO4 batérie
- Prejsť na: "User defined" a upraviť hodnoty - Battery voltage - "48V"
- Max charge current - "100A"
- Expert mode "ON"
- 3,45V/článok - "Absorption voltage"
- 3,35v/článok - "Float voltage"
- 0,60V - "Re-Bulk voltage offset
- Equalization - "Disabled"
- Absorption time - "0,60V"
Vaše hodnoty sa môžu trocha líšiť...